par 
Une hécatombe méconnue sous les fils électriques
Ils volent bas, majestueux, le long des cours d’eau des Alpes-Maritimes. Mais pour les cygnes, cet instinct devient un piège mortel. Les caténaires des ponts SNCF, invisibles à leurs yeux, fauchent ces oiseaux protégés dans des collisions brutales. Depuis des années, le collectif « Les Cygnes du Littoral et leurs Amis » documente ces drames et interpelle la SNCF. Leur pétition, adressée au Directeur Général de la SNCF et à Matthieu Chabanel, PDG de SNCF Réseau, réclame une solution : rendre ces fils détectables.
Les chiffres officiels ? Sous-estimés, selon les pétitionnaires. « Ce qu’on sait, c’est la partie émergée de l’iceberg », déplorent-ils. Combien de cygnes, hérons ou autres oiseaux ont succombé loin des regards, leurs corps emportés par les flots ou les éboueurs, sans autopsie ni signalement ?
Des vies brisées, des récits qui hantent
Les exemples abondent, chacun plus poignant que le précédent. En 2021, Tatiana, cygne star du pont du Var, s’écrase contre les caténaires. Aile fracassée, elle agonise 48 heures près des rails, tétanisée par le grondement des trains, avant une euthanasie inévitable. En 2022, sur la Brague à Antibes, un cygne meurt avant l’arrivée des secours. Un an plus tard, même lieu, un juvénile subit le même sort, sa dépouille abandonnée des semaines sous les yeux indifférents des agents SNCF.
Septembre 2024 : Cat, à Mandelieu, frôle la mort sur le pont de la Siagne. Sauvée grâce à un riverain tenace, elle est soignée après 15 heures de capture. Sans ce signalement, elle aurait rejoint les oubliés. Et puis il y a Brad Pitt, icône de Cagnes-sur-Mer. En 2024, il heurte les caténaires de la Cagne, titube sur les voies, est soufflé par un train. Malgré les secours, il s’éteint le lendemain. Une mort de trop.
La SNCF esquive, les solutions existent pourtant
Face à ces tragédies, la SNCF temporise. Les chiffres ne justifieraient pas d’investissement, argue-t-elle. Pourtant, des précédents montrent que l’action est possible. À Strasbourg, le GORNA a conçu des balises simples et peu coûteuses, posées sur les caténaires, avec un succès total : zéro collision là où elles brillent. À Lyon, il a fallu un scandale – trois cygneaux blessés à Perrache, deux euthanasiés – pour que la SNCF bouge sous la pression associative.
Dans les Alpes-Maritimes, rien. Les cygnes, espèces protégées, paient le prix de cette inertie. Pourquoi attendre un nouveau drame quand le balisage pourrait tout changer ?
Un cri pour la mobilisation
« Ces oiseaux sensibles et intelligents ne doivent plus être sacrifiés », clame le collectif. Leur pétition, portée par des centaines de signatures, exige le balisage immédiat des caténaires au-dessus des cours d’eau du département. Un geste simple pour enrayer un carnage discret mais réel. Pour soutenir leur combat, signez en cliquant sur le bouton.
