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Les deux Rivieras, la Côte d’Azur et la Riviera dei Fiori, font leurs premiers pas vers une continuité transfrontalière. À l’issue du Consiglio Provinciale (Conseil départemental) tenu ce jeudi à Imperia, les élus ont évoqué la création d’une ligne de bus reliant Imperia à Roquebrune-Cap-Martin. Comme rapporté par Riviera24, la province d’Imperia, en Ligurie, se positionne comme chef de file d’un projet innovant pour une mobilité durable transfrontalière, dans le cadre du programme européen Alcotra.
Le dossier de candidature, déjà déposé, prévoit un investissement de 1,895 million d’euros pour l’expérimentation d’une ligne de transport public touristique opérationnelle durant la période estivale. Ce projet pilote concernera plusieurs localités emblématiques des deux côtés de la frontière : Imperia, Sanremo, Vintimille, Menton et Roquebrune. Quatre allers-retours quotidiens sont prévus, accompagnés de l’installation de panneaux d’information fournissant des mises à jour en temps réel aux usagers.
« Ce sont des initiatives qui naissent uniquement de la sensibilité de ceux qui vivent sur le territoire », lance Mario Conio, conseiller et maire d’Arma di Taggia, dans les colonnes de Riviera24. Pour lui, pas de doute : ce projet de mobilité transfrontalière puise ses racines dans le terrain, dans le vécu des habitants. Une dimension humaine et locale qu’il tient à souligner.
Du côté des acteurs français et italiens, on partage cette vision. L’objectif ? Resserrer les liens entre les « cousins français et italiens ». Une manière de faire vivre la frontière autrement, en la traversant, littéralement.
Un projet né pour unir le territoire
Avec cette ligne de bus transfrontalière, c’est un exemple concret de mobilité moderne, efficace et durable qui se dessine. Un pas de plus vers une intégration renforcée entre les deux Rivieras, au service des habitants et des touristes.
Imperia–Roquebrune en bus, sans frontières. Dès l’été prochain, cette ligne expérimentale reliera les deux villes. Pendant deux ans, quatre départs par jour – deux le matin, deux l’après-midi – desserviront Sanremo, Vintimille, Menton et Roquebrune. Un trajet pensé pour fluidifier les déplacements entre l’Italie et la France. Comme le rapporte La Voce di Imperia, le bus partira d’Imperia Largo Nanollo, filera par l’Aurelia bis et l’A10, avant de traverser Menton via le pont Saint-Louis.
« L’objectif ? Soutenir les travailleurs, les citoyens et les touristes qui traversent la frontière chaque jour. Et surtout, désengorger les routes et lutter contre la pollution », explique Scajola, le président de la province et maire de Imperia. Un projet qui tombe à pic : en haute saison, la côte suffoque sous les embouteillages et les émissions de CO2.
Pour rendre le bus attractif, des panneaux numériques seront installés à Imperia, Sanremo et Ventimiglia. Horaires, passages en temps réel, tout sera là. En italien, français et anglais. Histoire de séduire les locaux comme les touristes.
Derrière cette ligne, une ambition plus large : repenser la mobilité à l’échelle transfrontalière. Moins de voitures, moins de pollution, plus d’intégration. « Une initiative née de la sensibilité de ceux qui vivent ici », insiste Mario Conio, maire d’Arma di Taggia.
